Стоит ли покупать новый автомобиль?

Собственный автомобиль – это подспорье наземному общественному транспорту и городским пробкам. Да, для водителя крупного города  пробки – это наказание, но для пассажира автобуса, в котором нет кондиционера, пробка – это настоящая пытка. А стоит ли говорить о том, что автомобиль – это свобода от расписаний, свобода ограничений багажа, размер которого определяется только размерами автомобиля. В общем, собственный автомобиль – это скорее польза, чем разочарование.

Но тут стоит оговориться – автомобиль не будет разочарованием, если вы:

А) осуществляете должный уход за автомобилем;

Б) своевременно осуществляете регламентные работы по обслуживанию автомобиля;

в) используете автомобиль согласно его предназначения – не ездите на малолитражке по непроходим тропам, не возите в легковом автомобиле крупногабаритные грузы и т. д.

А какой же автомобиль купить? Новый или подержанный?

Чтобы знать ответ на главный вопрос, нужно ответить на наводящие вопросы.

1)      Потянет ли бюджет приобретение нового автомобиля?

2)      Для каких целей автомобиль?

3)      Какие ваши познания в техническом обслуживании автомобиля?

Понятно, что автомобиль автомобилю рознь, но когда вы нацелены на определенный класс автомобиля, то выбирать приходится из однотипного.

Итак, определяемся с ответами на вопросы. Покупка нового автомобиля – это несомненно дыра в семейном бюджете (берем класс автомобилей B – эконом класс). Сегодня самый дешевый автомобиль данного класса стоит плюс-минус 500000 руб. За эту цену вы получаете скорей всего ГУР (или ЭУР), систему ABS (согласно законодательства РФ данной системой должны быть оснащены все выходящие с конвейера автомобили), электростеклоподъемники, достаточно экономичный бензиновый двигатель. Если автомобиль будет покупаться по системе автокредитования, то это однозначно необходимо приобретать полис КАСКО, который стоит не менее 10% от стоимости автомобиля, плюс полис ОСАГО, иначе вы не сможете управлять приобретенным автомобилем. И вот стоимость автомобиля приближается к 600000 руб.

Отвечая на второй вопрос стоит иметь четкое представление, для каких целей вам необходим автомобиль. Например, вы планируете приобретать автомобиль класса B (легковой автомобиль, с разрешенной максимальной массой до 1500 кг, седан, хетчбэк, лифтбэк) и планируете, скажем, использовать автомобиль для работы на стройках и перевозить некоторые мелкие стройматериалы. В таком случае крайне не целесообразно покупать новый автомобиль, поскольку в таком случае автомобиль довольно быстро утратит свой товарный вид.

Ну и третий вопрос – необязательно, что вы плохо знаете тех. особенности автомобиля. Может вы просто ставите перед собой целью, чтобы покупаемый автомобиль не требовал как минимум лет пять капитальных вложений. Но в таком случае стоит обратить внимание на то, что автомобиль в любом случае требует обязательные работы по техническому обслуживанию, а это по разным оценкам от 2000 руб до 10000 руб в 10000 км в зависимости от места и объема осуществления технических работ. И эти суммы без учета оплаты бензина. Но тут стоит сделать ряд оговорок.

- Новый автомобиль не лишен так называемых «болячек», на устранение которых придется потратить не мало времени (продавцы новых автомобилей не стремятся сразу же признавать «болячки» гарантией).

- если новый автомобиль на гарантии, то по неволе владелец старается купить оригинальные детали, а это на порядок дороже альтернативных запчастей такого же качества.

Как же обстоят дела с подержанным автомобилем? По сути езда на пороховой бочке – не знаешь когда рванет, правда, если при приемке качественно осуществить осмотр и выявить места, требуемые скорейшего вмешательства, то можно скинуть цену, да и болячек подержанный автомобиль скорей всего будет лишен.